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  • 发布时间:2025-04-01
    《机动车强制报废标准规定》在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得检验合格标志的机动车将被强制报废。
  • 发布时间:2025-02-23
    2025年1月1日(含当日,下同)至2025年12月31日期间,个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车,或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,给予一次性定额补贴。对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的,补贴2万元;对报废上述符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的,补贴1.5万元;对报废新能源乘用车
  • 发布时间:2024-12-30
    私家车型包括5座轿车和7座SUV,在达到一定使用年限后需要考虑弃用。与此同时,其他类型的车辆如皮卡、出租车、中型客运汽车以及载货汽车都有明确的强制报废期限。据了解,对于非运营性质的微型、小型汽车而言,报废标准主要是围绕行驶里程和使用年限展开。
  • 发布时间:2024-11-14
    道路交通安全法作了以下规定,第一百条 驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。 对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。
  • 发布时间:2024-10-29
    目前针对非营运小汽车,根据最新政策规定,已取消强制报废年限,改成公里数达到60万公里会引导报废。这意味着,一辆小汽车在没有出现问题的情况下,可以使用20年左右。如果车辆里程数没有达到这个标准,但是车辆在三个机动车检验周期都没有达到合格标准,那么必须要进行报废。
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